AWD驱动科技加持!2010年式CADILLACSRX全天候稳定操控

AWD驱动科技加持!2010年式CADILLACSRX全天候稳定操控 全新2010年式CADILLAC SRX,2009底特律车展首演。 在2009底特律车展进行首演的全新2010年式CADILLAC SRX,先前曾经在雪地进行测试,如此作为绝非是新一代CADILLAC SRX疯了,而是在导入HALDEX提供的AWD全时四轮传动系统之后,SRX将具备可用于轻度越野或更好操控、更好抓地力的真本领。
AWD驱动科技加持!2010年式CADILLACSRX全天候稳定操控 HALDEX提供的AWD全时四轮传动系统,让SRX可让前轮或后轮适时地不断自动分配扭力,亦可让起步加速更为轻鬆顺畅,全天候展现稳定操控能耐。 HALDEX提供的AWD全时四轮传动系统,让SRX可让前轮或后轮适时地不断自动分配扭力,亦可让起步加速更为轻鬆顺畅。此外,AWD全时四轮传动系统,主要是整合PTU动力分离管理(Power Take-Off Unit)、eLSD电子限滑差速器(Electronic Limited Slip Differential)让后轮最多具备85%扭力输出;在动力部份,SRX更全新导入3.0升直喷汽油V6引擎,可输出最大马力265hp/6950rpm,峰值扭力30.8kgm/5100rpm。
SRX机械设计总工程师Bob Reuter表示,有了AWD全时四轮传动系统,SRX将具备在全天候展现优异行驶能力,让驾驶更有信心,让SRX更有驾驶乐趣。CADILLAC原厂团队,曾经在欧洲进行总里程达到60万英哩长途测试,包括义大利、西班牙与着名的德国Nurburgring赛道皆曾留有SRX,在此进行测试的足迹。
根据原厂设计,装配于SRX车上各处多达20个感测器,每秒将会运算达200多次,让ABS防锁煞车系统、ESC电子稳定控制系统等安全配备得以即时运作。
AWD驱动科技加持!2010年式CADILLACSRX全天候稳定操控 德国Nurburgring赛道皆曾留有SRX,在此进行测试的足迹。  

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